Pružinka/klapka chlazení motoru - Typ 1 motor (1964 »)

Vratná pružinka pro klapky chlazení motoru.

Ocelová pružina je připojena k centrální ploché tyči, která ovládá klapky na obou stranách v spodní části sahary chlazení motoru. Klapky jsou následně propojeny s tyčkou, která navazuje na termostat. Pokud je pružina v špatném stavu vč. termostatu, může dojít k nedokonalému otevření klapek a následnému poškození motoru.

Cooling flap return spring.

Cooling Valves return spring, the left-hand and right-hand cooling valves are connected to a central rod. into the fan housing Through the thermoastaat connected on the right cooling valves are both cooling valves operated simultaneously. When the engine cools shrinks the thermostat which connect the cooling valves. To facilitate this operation is well on the central rod that both cooling valves operated a spring that all retiring again. Hand is mounted on the central control rod and the other to the store it again. This spring is in many cases corroded whereby the spring force is gone, with a rusted spring, there is only ee a good solution and that has been replaced.

T.1 engines r.v. 8/64 »