Karburátor 37PICT-3 - Typ 1/2/14/181 (1776cc)

Kompletní karburátor 37 PICT-3.

Hlavní tryska: 127/132/137 a 140
Volnoběžná tryska: 50/55 a 60
Venturi: 28 mm

Mnoho lidí si klade otázku, zda je možné přidat vyšší výkon, aniž by se změnil původní vzhled karburátoru, jinými slovy, mít výkonný motor, aniž by to bylo zvenčí vidět.

To je možné s tímto standardním karburátorem 37 nebo 39 mm. V kombinaci s rychlejším vačkovým hřídelem a sadou válců s větším obsahem je možné výrazně zvýšit výkon při zachování původního vzhledu.

Tento 39 mm karburátor se doporučuje pro zdvihový objem od 1776 ccm do 1835 ccm, zatímco o něco menší 37 mm verze, zvládne zdvihový objem do 1776 ccm.

Oba karburátory jsou dodávány s řadou trysek, ale pokud potřebujete trysku jiné velikosti, jsou k dispozici také samostatně. Tyto trysky jsou uvedeny viz. související zboží.

Dodávaný adaptér, umožňuje z 37 nebo 39 mm karburátoru na standardní sací potrubí 34 mm. Pokud adaptér nepoužijete, budete muset přírubu sacího potrubí přizpůsobit, abyste vytvořili hladký přechod bez hrany pro správný průtok paliva.

Adaptér doporučujeme použít, abyste se také vyhnuli nárazu do alternátoru. K tomu dochází, pokud byl váš motor předělán z dynama (DC) na alternátor (AC), protože pak existuje riziko zablokování čerpadla akcelerátoru proti alternátoru.

Carburetor complete 37 PICT-3.

Main jet: 127/132/137 and 140
Idle jet: 50/55 and 60
Venturi: 28 mm

Many people wonder whether it's possible to add a lot of power without altering the original appearance of the engine, in other words, to have a performance engine without it being visible from the outside.

This is possible with this standard 37 or 39 mm carburetor. Combined with a faster camshaft and a large-caliber cylinder kit, it's possible to significantly increase power while retaining the original appearance.

This 39 mm carburetor is recommended for displacements from 1776 cc to 1835 cc, while the slightly smaller 37 mm version can do the job up to 1776 cc.

Both carburetors come with a number of additional jets, but if you need a different sized jet, these are also available separately. These jets are listed in the "options" tab.

The height adapter supplied enables you to switch from the 37 or 39 mm carburetor to the standard 34 mm intake manifold. If you don't use the adapter, you'll need to mill the manifold to create a smooth transition for correct flow.

T.1/2/14/181 r.v. » 12/82 (1778cc)