Vačka motoru typ 163/284° - Typ 2/25/Porsche 914 (IV motor)

Vačková hřídel Webcam typ 163.

Specifikace:
Vůle ventilu: 0.15 mm
Zdvih ventilu: 12.878 mm
Trvání: 288°
Trvání při 1.27 mm: 250°
Střed laloku: 108°

Vačková hřídel je důležitou součástí pro sportovní motory. Určuje oblast maximálního točivého momentu a rozsah otáček. K dispozici jsou různé druhy vaček pro zvýšení výkonu motoru a k jeho doladění. Jsou vybaveny montážními šrouby, bez ozubeného kola vačky, které jsou také v nabídce (související zboží). Velmi důležitá jsou nová zdvihátka tyček ventilů, která výrobce doporučuje. V případě použití starých zdvihátek, nejsou na výrobek žádné záruky.

Camshaft Webcam type 163.

Fast Camshaft, the camshaft is an important part of the engine and is therefore very quickly raised with engine tuning . The camshaft determines which area the maximum torque is achieved and what speed range can be built. Further the ability The choice is there for any kind of engine tuning is a suitable camshaft available. All camshafts are supplied without camshaft sprocket and mounting material, always take it with additional (camshafts for type 4 engines be equipped with mounting hardware). For each type camshaft, the specifications and the scope indicated as the extra options, it is fitting a new camshaft is very important that new cam followers are fitted and have the cam followers which the manufacturer above recommend. If there is no evidence that recommended by the manufacturer lifters are used, there is no warranty of any kind, order by this always additional to or if available take a camshaft set in which all components are matched.

Specifications:
Valve lash: 0.15 mm
Valve lift: 12.878 mm
Duration: 288°
Duration @ 1.27 mm: 250°
Lobe center: 108°

Type IV engines